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工程机械传动系统的维护与保养【CICEE】

时间:2022-11-24 来源网站:兴义市化工机械网

工程机械传动系统的维护与保养

2、离合器工程机械离合器的维护项目是:润滑分离轴承和分离套筒;检查储液缸液位;对液力操纵系统放气调整离合器踏板自由行程等。离合器从动盘与压盘频繁滑磨产生大量热量,应经常加注耐高温的钠基或二硫化钼润滑脂,防止分离轴承过早损坏。分离套筒与第一轴承盖间的滑动也会使两者间的油脂流失或干结,使整机不能平稳起步,该处润滑亦不能忽视。分离轴承高速旋转产生高温,同时又接受发动机传来的热量,若润滑条件不好,极易频繁损坏。有人将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透充满轴承,但润滑脂经高温后变质,性能变差,适得其反。较好的注油方法:打开离合器盖,当观察确认分离轴承磨损不超限后,可拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使轴承及座退至最后位置;用尖嘴黄油枪向轴承座孔加注润滑脂,直至轴承有油溢出;然后稍转动一下轴承,再次注油,重复几次,直到轴承周围都有少许润滑脂溢出后,再转动轴承直到感觉有阻力为止;最后清除轴承座溢出的少量润滑脂,重新装好即可。2、变速器变速器维护的检查项目:变速器与飞轮壳的紧固情况;变速器盖紧固螺栓是否松动;通气塞是否堵塞;将机器停在平坦地面上待润滑油冷却后检查油面,以螺塞孔下缘为准,夏季油面与螺塞孔下缘齐平,冬季略低即可。变速器第一轴前轴承加注下润滑脂即可,防止润滑脂进入离合器,沾污摩擦片影响工作。3、万向传动装置一级维护应进行润滑和紧固作业。对传动轴的十字轴与滑动叉、中间支撑轴承加注锂基或钙基润滑脂,每次加油前应确认油嘴是否畅通,否则应及时更换。检查传动轴各部螺栓、螺母的紧固情况,特别是万向节叉凸缘连接螺栓和中间支撑支架的固定螺栓。二级维护时,传动装置应全部分解、清洗、检查,传动轴十字轴轴承的间隙应以用手不能感觉出轴向有位移量为准:传动轴中间支撑轴承是否松旷、运转中有无异响,若其径向松旷超过规定、不能自由转动,或出现黏着磨损,皆应更换。拆卸传动轴前,车辆应停放在水平路面上并楔住前、后轮,防止造成事故。拆卸传动轴时,应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。先拆与后桥凸缘连接的螺栓,后拆与中间传动轴凸缘连接的螺栓,取下传动轴总成,最后松开中间支撑支架与机架的连接螺栓,拆下前端凸缘盘和中间传动轴。在每个万向节叉的凸缘上做好标记,以确保按记号原位装复。传动轴中间轴承不应过分松旷、退火变色或明显损坏现象。径向间隙应小于2.26mm,轴向间隙应小于O.5mm,否则应更换。轴承油封及橡胶垫老化,更换。检查万向节十字轴和滚针轴承的径向间隙,新件不应超过2.2mm,使用限度一般不超过2.2mm;十字轴滚针如有缺损,应成套更换;十字轴安全阀良好,油封不漏油;十字轴轴颈有轻度压痕允许修磨,压痕较深应更换。传动轴应按记号原位装复,同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内:22mm的螺栓拧紧力矩约为49~58.8Nm。安装中间轴承时,轴承盖固定螺栓应在装配完毕试机后,在轴承自动找准中心后再进行旋紧但不可过紧,以防损坏橡胶垫。4、驱动桥一级维护时,应检查后桥壳项目:裂纹,渗漏,润滑油量,通气孔,推动轮毂查轴承预紧度,螺栓螺母的紧固情况。二级维护时,除进行一级维护的所有项目外,还应检查半轴项目:弯曲、裂纹和键槽,如键槽有可视磨损须左、右半轴换位。拆下轮毂查半轴套管:配合,裂纹,各螺纹损伤。放油后拆下后桥壳盖,洁除油污,检查如下:齿轮、轴承及各部螺栓紧固情况,主减速器油封有无漏油,凸缘螺母是否松动。如果主减速器有异响,查啮合间隙,若过大应调整并查看齿面接合情况。

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